佳能全球战略研究所研究主任宫家邦彦解读称:“为了确立能够对抗在印度洋、西太平洋和中东活动的美军舰队的军事存在感,中国正在扩大海军实力。”
谋求保障海路安全
文章称,中国强调“加快建设海洋强国”,强大的海军力量意味着能够保障海路安全的实力。此外,中国还相继在南海至印度洋、中东海域的海路上获得港湾利权。中国将把这些港口作为中国船只的停靠地,谋求海路的稳定运营。
2017年12月,斯里兰卡港务局正式将南部汉班托塔港的运营权(99年)转让给中国。斯里兰卡自2008年起,以中国资本为中心投入约13亿美元建设港口,但政府无法偿还建设资金,于2017年7月同意向中国转让运营权。该港口位于阿拉伯海与印度洋中间,就在存在边界纷争的印度眼前。
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