我国中型运输机的制造开始于上世纪60年代,在1968年,我国开始对苏联安-12运输机进行测绘并仿制出国产型号——运-8,运8,在1974年首飞成功,1980年定型后开始批量生产。运-8运输机航程4000公里左右,载重能力为20吨。运8的服役解决了我军的燃眉之急,但是运-8的批量生产依旧无法满足中国空军的运输需求,仅仅只是解决了国产化中型运输机的有无问题。
运-8航程短,发动机落后,很快被空军淘汰。在运-8的基础上,通过对其缺陷的修复,中国制造出了运-9运输机,运9在材料、结构以及航电方面大量使用了各种先进技术,将最大航程提高到了7000公里,最大载重能力25吨。在2010年后,运-9开始装备,虽然,在载荷和航程与C-130运输机相同,但是机舱设计过于狭窄,载重能力还是偏下的弱点依旧无法令空军满意,一些用于空降或普通运输的军队车辆都无法装载,极大地限制了中国军队战术的灵活性。因此,发展一款30吨级的中运迫在眉睫。
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