美国舰载机战斗机由F-14重型机转变为目前的F/A-18以及未来的F-35B/C,则是因为本身就拥有很大的规模,即便是配备中型机,也不会导致其总体优势受到实质性的削弱。可以说,上面这些国家采用中型舰载机,都是在基于自己国情的基础之上作出决策的。
第二个是中型机和重型机之间的界限并没有那么清晰。比如,F-14战斗机的空重是19吨,F/A-18E/F战斗机的空重是15吨,F-35C战斗机的空重是13吨。前一种通常被认为是重型舰载机,后两种则是中型舰载机。从最大起飞重量来衡量,三者的差别根本没有想象的那么大,F-14的最大起飞重量为33吨,F/A-18E/F战斗机的最大起飞重量为31吨,F-35C战斗机的最大起飞重量为30吨,数值比较接近。直接从概念上分类一刀切,就断定哪种舰载机是主流趋势,这是犯了形而上学的错误。
航母的总体战斗力强弱,出动架次率是个很重要的考核指标,比如美国在1997年就曾经专门做过高峰出动条件下的试验,以评估舰载机群的极限作战能力,但这个指标并不代表全部。航母同舰载机的关系是射手和箭之间的关系,箭不仅仅要威力大,而且还要有足够远的攻击距离。美国海军在发展下一代舰载机时,就将增加作战半径置于非常高的优先级,而在同等技术条件下,重型舰载机拥有更大的优势。
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