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中印无人机对比：中国已出口全球印度仍在爆买

2018-02-24 15:03:29

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迪克森先生认为：“印度正在寻求建立一个能够满足其国内需求的国防工业，并与全球顶级供应商竞争国际合同。”他补充说：“印度国防工业发展进程已经进行了几十年，但该国还有很长的路要走。”此外，迪克森先生认为，印度的导弹、坦克和无人机“还没有为与西方或以色列的系统进行正面交锋做好准备。”尽管印度认为所有外国国防设备的采购都是临时举措，但是“印度几十年来一直采用这些临时措施”。虽然印度在2016年成为会员国之前，已经开始推动加入“导弹及其技术控制制度”的进程，但迪克森先生声称，除澳大利亚、日本、新西兰和韩国已经成为“导弹及其技术控制制度”成员国之外，目前还没有其他亚太国家迫切需要加入“导弹及其技术控制制度”。“印度正在研究违反‘导弹及其技术控制制度’的系统，但许多其他亚太国家没有诸如便携式和战术无人机之类的系统。”他补充说，“一旦这些项目开始超过‘导弹及其技术控制制度’的门槛，一些发展中国家就需要决定是否继续开发无人机并加入‘导弹及其技术控制制度’，或者限制技术发展。”

中国的无人机发展计划

作为印度的竞争对手，中国的无人机技术开发要更早一点，但是这些发展的具体细节还不是很清楚，因为制造商往往对自己的研发工作高度保密。因此，中国航空工业公司(AVIC)在今年6月的巴黎航展上展示了它的“翼龙-II”(Wing Loong-II)中空长航时无人机令人感到意外。虽然这只是一个模型，但是无人机及一系列武器的展示仍然是中国制造商难得一见的举动。虽然中国无人机的性能预计会比较差，但是该无人机的操作上限为16000英尺(4876.8米)，续航时间为20小时，类似于MQ-9“死神”无人机。虽然由于政治限制，西方国家，特别是欧洲不可能成为这种无人机的目标市场，但“翼龙-II”的展示表明了中国渴望被视为无人机生产国。“这是中国在无人机市场上占有一席之地的另一个例子。”迪根森先生说，“考虑到中国前一段时间只能制造空中靶机，这次展示证明该国在这个市场已经取得了很大的进展。”“翼龙-II”无人机在巴黎的存在也可能引起了其他可能成为飞机市场的国家的关注，例如，中东国家可能会满足于比“死神”无人机能力稍差的机型。“中国似乎已经采取了瞄准其他制造商闭合轨道之外的国家(如缅甸)，以及西方国家由于政治原因不愿提供某些类型系统的国家(如尼日利亚)的战略。”他总结说，“中国将能够从快速开发和交付无人机中受益，而其价格将低于目前在市场上占主导地位的西方和以色列设计的价格。据说，中东国家(伊拉克、埃及、沙特阿拉伯)已经与中国签署了无人机采购合同，但是这些系统的表现如何则是另外一个问题。”