中国空军高新机新年竟然首次“迷路”对马海峡
运-8服役40多年研制近30个改型
现在网上不少军迷对于“沈飞”把苏-27国产化以后，不停的在给歼-11系列添加新成员的举动，视为“不思进取”、“啃老本”、“毫无创新能力”等，且不论沈飞歼-11系列对于中国空军、海航的巨大贡献，就说其那苏-27SK改进的歼-11系列，满打满算也不过7、8个子型号，时间也不超过20年左右。而这个“成绩”如果要拿来与我国唯一一款中型运输机“运-8”相比，你就会对沈飞的“吃老本”能力嗤之以鼻：
运-8自从陕飞在1974年12月25日首飞以来，40多年间竟研制出了近30种改型！但运-8先天不足的缺陷却一直没能完全根治，在2006年最严重的一次爆炸撞山坠毁重大事故中，甚至导致机上40人的运-8科研和电子技术高级专家牺牲！在机上牺牲的40人中除了5名试飞员外，大部分是来自38所的技术人员，甚至还包括继位将军级的高级工程师。
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