中国战机用十年走完美军40年：拥有多项黑科技
挂载PL-10和PL-15的歼-10C战机
6、推力矢量喷管
推力矢量喷管也是一项开始较早应用较晚的技术，虽然它能极大改善战机的机动性能，但因控制技术复杂、寿命较短、推力损失较大、制造工艺高端等问题一直被置之高阁，直到90年代才逐渐被实用化。美国在主要的战斗机型号上都测试过推力矢量喷管，其中自然包括F-16。F-16第一次安装推力矢量喷管是在1993年的MATV项目中，使用的是多轴推力矢量喷管。
F-16MATV，为了改出尾旋还安装了减速伞
我国的推力矢量喷管技术探索并不晚，最早可以追溯到70年代，但直到90年代中旬才获得阶段性成果。由于装机目标不确定，加上技术状态不稳定，推力矢量喷管在完成与发动机结合后，却长时间未能上机试飞，直到前段时间才由歼-10B安装完成了首飞。
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