近日多方消息汇总,在位于中国北方的造船厂船坞里,两艘055型万吨大型驱逐舰已经完成主体施工,正在安装舰岛;而位于中国长江口的南部造船厂,一艘055已经下水舾装完毕,就差准备海试,第二艘也已经初见雏形。南北两家造船厂,同时建造了4艘055型万吨大舰,这样的“四连造”实力,已经不亚于美军当年建造“阿利伯克”级最巅峰的速度,这么快的速度背后究竟意味这什么呢?
从图片来看,位于中国北方造船厂使用的是塔式造船法,这是从建造052D时就使用的方法,而且是在一个船坞内同时建造2艘,好处不言而喻:尽可能的利用大型船坞的空间,同时备料量产,提升效率。而南部造船厂则是分段建造法,这个好处就是就占用船坞周期短,先完成分段建造,再到船坞内进行总装。这两种方法并不一定能分出孰优孰略,出发点都是从各自造船厂的实际船台、船坞状况,以及自家工人的实际操作水平、技术和备料情况来考虑。只不过,明明055的首舰才刚下水,连海试都没有进行,中国怎么有胆量一口气连造四艘呢?
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