中国的高铁被外国人评价为新四大发明,想当初在上世纪80年代,中国人初次的见识日本的新干线,日本人得意洋洋的说:从京都到东京的新干线,时速240公里。
但时隔20年之后,中国也开建了自己的新干线,尤其是最近几年,我国的高铁飞速发展,无论是高铁网还是国际影响力都已经超过了日本,并且在好几个国家抢走日本的高铁大单。
在印尼的雅万高铁,老挝的准高铁等项目上,我国都顺利的淘汰了日本的新干线,但是我国不仅仅只是把眼光放在东南亚等地,甚至在美洲都是中国高铁的目标。
例如墨西哥,他本身没有建造高铁的能力,因此就对外公开招标,这个项目也可以说是其国内最大的基建项目,因此吸引了许多有能力建造高铁的国家的兴趣,日本自然也在其中,但是最终还是中国的高铁胜利夺得项目。
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