强者改变世界,中者适应世界,弱者被世界淘汰。探客注意到,不少重点项目实际上都与"带路倡议"有关,一旦出现延迟或取消,将对整体战略产生不利影响。必须要用国家的力量为重点项目保驾护航。以布达甘达基水电站项目来说,就是北方大国要挺进南亚,而"南亚霸主"印度则铁了心要封锁大门,印度并不愿意崛起中的大国在南亚拥有经济影响力,反对"中尼印经济带",不愿意让南亚国家搭乘中国经济快速发展的便车,只想让这些小国跟在自己的牛车后面慢吞吞行进。不能不说,印度这种心理既自私狭隘又霸道无理,体现出一种弱者的心理。
体现出一种弱者的心理
印度媒体沾沾自喜于"重击了某大国在尼泊尔展开基础设建设的野心。"殊不知,先赢不算赢,后赢满天红。经济发展是民众的基本诉求,互联互通与对接全球供应链是国家生存的基础。印度蛮横地采取各种手段阻止尼泊尔改善本国的经济状况,而印度又无法提供优质方案,结果必然造成反弹。印度通过见不得人的诡计暂时得逞,最终只会搬起石头砸自己的脚。一个国家,不应被少数政客出于私利的愚蠢决定所操纵。而尼泊尔自身也要去思考,拒绝中国经济发展的快车,非要去坐印度的牛车是否明智。
非要去坐印度的牛车是否明智
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