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印度又来横插一脚:中国25亿美元超级大单被抢

当然,如今的事实就是如此,必须挖掘原因和总结经验。探客认为,现在需要密切观察的是中企承建的尼泊尔全部3个国际机场是否会出现变数。 而更需要警惕的是印度等国家从中作梗。尤其是到尼泊尔修水电站,相当于在印度的主场比赛,这对印度来说是无法接受的。长期以来,印度都把尼泊尔视为自家后院,不许别国染指。害人之心不可有,防人之心不可无。不能总是幻想我方以礼待之,别国必定也还之以礼。在扬帆出海的过程中,这样的亏吃了不少:

在扬帆出海的过程中,这样的亏吃了不少

2014年7月,缅甸方面发布消息,皎漂--昆明铁路项目搁浅,幕后原因是日本方面暗中作梗。2014年11月,在中标墨西哥高铁3天之后,墨西哥方面突然取消合同,理由是为了保证"合法和透明"。2015年3月,斯里兰卡决定暂停叫停由中企投资的科伦坡港口城项目的施工,主要原因就是在当年1月对华友好的前总统败选,反对党上台之后开始装模作样地清算,科伦坡港口项目不幸成为牺牲品之一。

2016年2月,孟加拉国取消了中企提出的索纳迪亚港计划,如果这个港口完工,将能够辐射印度的安达曼-尼科巴群岛。孟加拉方面给出的理由是"缺乏商业可行性",但背后却是美日印等国暗中做了手脚。2016年5月,英国取消了与中企合作修建斯旺西湾潮汐发电项目的海事工程,理由是找到了"报价更低的承包商"。

理由是找到了"报价更低的承包商"

对于这些项目的折戟,要抱有冷静客观的态度。与海外规模庞大的基建项目相比,这些并非是主流,但留下的教训很深刻。首先,要注意所在国政局的动向,提前布局;其次,要注意项目是否会引起别国的干扰和阻挠,做好防范措施;第三,不能把事情看得太简单,要做好应对复杂局面的准备,提前收集情报额信息,做好预判,把不利的动向和隐患提前消除,不要等到事情发生才目瞪口呆。

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