但如果采用共型雷达就完全可以避免这个问题,由于共型雷达的雷达部分完全采用相控阵,所以并不存在扫描问题,雷达部件可以布置在机身的任何一个位置,从而使得飞机拥有360度实时更新的预警信息完全不存在死角。
中国公布一照片,美国瞬间大彻大悟
虽然中国如今的主力预警机空警-2000采用的也是相控阵雷达,但由于对载机平台的不熟悉,害怕采用共型雷达后破坏了机身气动结构,所以最终由于再三还是采用了了将雷达顶在头上这种对气动破坏较小的设计方式。
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但运-20的出现就彻底改变了这个问题,因为是我国自己设计的飞机气动结构我们已经完全掌握,
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