报道称,目前尼泊尔国内没有使用中的铁路,铁路也从来都不是尼泊尔政府的考虑重点,但现在正在发生变化。因为中国已经成功完成了日喀则地区的铁路建设,并宣布将于2020年将铁路延伸到中尼边界地区,全新的尼泊尔铁路发展20年规划计划建设铁路4000公里,其中包括从北部青藏高原进入印度恒河洪泛平原的多条线路。
尼泊尔铁道部发言人普拉卡什·阿帕德海耶说:“我们正在仔细研究这条东西走向的铁路线,在由印度提供的6条铁路连接线中,有2条明年就有可能在尼泊尔南部投入运营。我们已经致信中国政府,希望中方挑选合适的企业对加德满都-吉隆铁路线进行调研,我们希望这项工程能够尽早启动。”
资料图片:尼泊尔货车在尼泊尔热索瓦口岸一侧等候入境中国。新华社记者张金加摄
经常开车往来于热索瓦根底和吉隆之间的卡车司机桑托什·尼泊尔认为,“只要中国人说过的就一定能做到——所以他们将来肯定会把铁路修到吉隆来”。他曾经见识过中国人建设的工程,而且被深深折服。
尼泊尔官员对于这一切也充满了信心,阿帕德海耶表示:“过去我们太注重公路了,但其实通过铁路连接北部山区和南部平原也不是不可能的,我们有信心很快将这个理想变为现实。”
目前,尼泊尔北部边境地区的铁路规划才初现端倪,而横跨南部边境的线路预计明年便可投入运营,完工后的新线路将连接中国的吉隆县和加德满都。
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