根据英国《简氏防务周刊》的报道称,现代空战中使用的空中预警机是最为关键一环,它担负的任务重大,负责收集战场的相关情报信息,可说是整个战斗战斗的发布枢纽。预警机需要一个强大的雷达,这个,中国目前已经用有了自行研发的空警-200,空警-2000,空警-500,ZDK-03出口型多种机载雷达,其中空警-2000的雷达性能比俄罗斯的A-50E性能还要好,最远可以侦测1500公里外的大型轰炸机和水面战舰目标。
根据国内媒体报道,目前我们的空警-500预警机还在使用基于运-8平台改进而来的运-9中型涡浆运输机,采用的中国自行研制的相控阵雷达,所以不会像美国E-3那样旋转。空警-500安装了3部大型相控阵雷达和其他各种雷达电子设备,为平台提供360°扫描。这套雷达比空警-2000预警机的雷达更小、更轻,不过因为载机运载能力受限,只能空警-500预警机只能飞行5个小时左右,还不具备空中加油能力;并且,在IL-78加油机服役前,依靠油轰-6空中加油机也无法加满一架运-9运输机的油箱。
但是一切问题随着运-20大型运输机的服役而发生彻底改变。运-20运输机最大起飞重量可达220吨,载重能力超过66吨,航程在7800公里以上,最高时速800千米,也就是说运-20最多能有近10个小时的滞空时间。对比我们现在已经装备的伊尔-76载机平台。续航能力也获得提升20%。同时还可以在同等基础上研发运-20加油机,加装硬管加油设备。未来改装后的运-20预警机甚至可以获得12个小时以上的持续滞空时间,等于把一个大型战役指挥所搬到天空中。
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