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中国最神秘潜艇曝光令俄罗斯妒忌：日本急红眼了

　　这种发动机是采用热气机为动力源，开发技术难度较小，噪声、最大工作深度、水下航程等都处于中等水平，但是有个难题解决不了，就是功率密度和热效率不高，想要达到较好的性能就的多装。

　　日本“苍龙级”潜艇水下排水量4200吨，有很大一部分重量是也是被AIP系统占据了 。虽然最早斯特林发动机是瑞典人研制的。

　　但是瑞典人研制了不止一款，单就功率就分75千瓦和110千瓦两种型号，但是所有国家能够引进的都是75千瓦的型号，好的谁也别想拿得到。

斯特林机模型和燃料电池潜艇模型

　　中国在上个世纪80年代引进瑞典技术后，开始自行消化吸收再创新的过程，由中国的711所自行开发研制的热气机效率已经达到了110千瓦等级，接近瑞典原版的峰值效率了。

潜艇模型

　　这还是在2004年的公布的参数，经过这么多年发展，中国的AIP系统必然获得更大的提升，至少会达到160千瓦等级，按照跟日本“苍龙”潜艇一样，都采用4台斯特林机作为AIP动力。

　　中国可以推动“基洛”这一级大小常规潜艇在水下以4-5节的低速巡航状态一边行进，一边给电池充电。这已经是相当了不起的成绩了，虽然日本“苍龙”级潜艇对外宣称使用AIP动力时，最大航速达到8节。

　　不过那根本无法给电池充电的成绩。要是一边使用AIP动力一边给电池充电，日本”苍龙级“潜艇的速度只有2-3节，不要小看这1-2节速度差异，这已经足以在水下构建优势了。

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