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5对负重轮的第二春来了

AB-13后视图，可以看到此类战车乘员进出是一个问题

冷战之后，这样的改装引进许多国家的注意，这是战场环境出现了根本性的变化，威胁呈现多元化的特点，尤其是反恐战场，多在城镇、山地等复杂地形，步兵战车可能面临来自多方面的攻击，因此原来的步兵战车就难以适应新时期的要求，迫切需要增强防护能力，但是研制新型步兵战车需要较大的投入，并且新车的造价也比较昂贵，另外一方面，冷战结束，各国都有大量坦克被淘汰和撤装，这些坦克本身就有较好的防护能力，因此许多国家利用老式坦克改装步兵战车，由于BMP系列战车在车臣损失较大，所以俄罗斯汲取阿奇扎里特战车的思想，研制了BRT-T步兵战车，乌克兰作也在T-55的基础上研制了AB-13型步兵战车，用来竞争约旦步兵战车项目，不过约旦最后选择和南非在百人队长坦克的基础上改装步兵战车。不过这样改装也存在较大的缺陷，首先是坦克的设计比较低矮和紧凑，尤其是前苏联T系列主战坦克，难以为乘员舱找到较大的空间，乌克兰最新改装的T-64步兵战车把底盘首尾调了回来，另外加装防护装甲之后的车辆战斗全重增加，因此机动性能、乘员的舒适性能难以达到理想水平，如果换装新型发动机、传动系统，那么成本就会增加。

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