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中国新型预警机战略平台曝光让美隐形机无处可躲

　　空警3000横空出世：C919竟带来意外福利

　　中国第二款大型商用干线客机C919已于昨日（11月2日）在上海商业飞机制造基地成功下线，此时距离中国第一架运10大型商用飞机首飞已过去了35年。C919大型商用客机是一款最大起飞重量达72吨的大型飞机，比国产ARJ21支线客机扩容近1倍。

　　C919是一款性能优良的飞行平台，其高达5500公里的航程意味着这架飞机可以在整个南海飞个来回油料都用不完。

　　大型飞机平台是大国航空工业的集大成者，研发成本极其昂贵，据统计C919大型客机截止目前总投资已达400亿人民币以上。高投入必须要带来高产出才行，所以C919的功能使用不可能只局限于民用。根据我国的惯例，随着C919飞机平台的成熟，国家也必然会赋予C919以“运”字开头的军用编号。

国产C919大型商用干线客机下线

　　民用客机具有比军机更强的可靠性与安全性，这意味着载机平台综合性能的优势，比如C919具备独立发电能力的APU系统，一般的军机则不具备这个能力，比如空警2000预警机是在伊尔76运输机平台上嫁接而来，但受限于伊尔76不具备独立供电系统，空警2000雷达功率的使用就受到了极大的限制，直接影响作战效能的发挥。

受限于伊尔76运输机平台功能限制，空警2000预警机的雷达功率也受到了限制。

　　据官方披露C919确实有供军方使用的特种型号平台，在这一款特种型号平台上，可以发展出多个种类的军用飞机。

　　美国就是在波音737-700型商用客机基础上研制的新一代P8A海上反潜巡逻机，再比如澳大利亚空军装备的E-737预警机都是在类似C919飞机平台上发展而来。

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