刚刚，现场有上万人围观：沈飞六代机低空返航
从视频中可以看到，沈飞六代机的前起落架是并列双轮结构，后起落架采用单轮，但机轮非常大。这说明沈飞六代机也是一款重型战斗机。
沈飞六代机的座舱盖也很有特色，凸出机体不明显，看上去非常扁平。而传统的第四代和第五代战斗机都采用了凸出式座舱盖，飞行员头部和身体露出座舱下沿的高度也越高。而沈飞六代机的扁平座舱盖能够取得最大的隐身效果，是一种全新设计理念。
此外，沈飞六代机采用了独特的兰姆达翼，但以往推断的全动式尾翼却不见踪迹，说明沈飞六代机没有才有全动式尾翼。但全动翼尖的设计得以确定，从视频中可以看到左侧翼尖放平，右侧全动翼尖正在工作，显然正在进行飞行姿态调整。
沈飞六代机的全动翼尖属于独创式设计。全动翼尖设计的优势，在于高速飞行过程实现折叠放平，变成无尾翼布局，可极大提高隐身性能。
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