首页 > 尖端武器 > 正文

歼20这几项尖端技术，俄罗斯花了10年还没吃透

不过从苏-75战斗机上面， 依然能够看出如今俄罗斯航空工业的短板，虽然拥有先进的气动外形、系统整合、发动机技术，但是在精密光学仪器、航空电子设备领域已经明显落后。从苏-75战斗机的模型上来看，苏-75战斗机依然在使用分离式座舱盖，也没有光电分布式孔径系统（EODAS），机首依然保留着突兀的光电探头，相比歼-20逊色不少。

早在2011年的时候，歼-20原型机就使用了一体化座舱盖、光电分布式孔径系统、广角衍射平显，一体化座舱盖需要由多层丙烯酸酯类材料和聚碳酸酯材料压制成型，并且要保证透光率与强度，加工难度非常大，而一体化座舱盖的优点也非常多，比如有利于降低雷达反射信号强度、提高飞行员的视野。光电分布式孔径系统目前只有歼-20和F-35战斗机装备，它能够利用遍布机身各个方向上的传感器，为飞行员提供全方位的视野，并兼顾光电告警装置的作用。

APP访问

下载APP

登录