法国海军现有的岸基航空兵部队中,部分海上巡逻机也是用达索“隼”系列公务机改的,目前运营有五架“隼”200 “卫士”和八架“隼”50M巡逻机,但这两型公务机分别是60年代和70年代研发的,在航程等关键指标上不及“隼”2000,服役都已经达到了40年,在未来10年里急需淘汰,而日本海上保安厅已经采购了基于“隼”2000机身的巡逻机。
对于法国来说,像日本一样专门开发一种海上巡逻机,是费力不讨好的方式,用现成的“隼”系列公务机改装,是个多快好省的办法,实际上,我国的商飞ARJ21的公务机CBJ,如果解决了发动机在内的设备国产化之后,也有潜力改装成巡逻机、电子战飞机等,前提是能够摆脱外援、独立自主。
唯一的疑问是,法国这回选择相信印度制造,真的那么胆肥吗?印度向厄瓜多尔卖的7架“北极星”直升机,摔了4架,差点摔死总统,这还没几年呢。
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