1966年,在莱赫费尔德空军基地测试的F-104G战斗机非机场发射系统(短距起飞),德国。
该系统的实验目的是在北约和德国空军基地遭到破坏时, F-104战斗机可以紧急起飞应对敌人的打击。该系统是在20世纪60年代初由美国和德国的工程师开发的,设计包括一个移动发射平台和实际的F-104G战斗机,配备固体燃料Rocketdyne加速器(它也是巡航导弹MGM-1斗牛士的发动机)。第一次测试于1963年在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行,1966年在莱赫费尔德进行了复制。在测试期间,确定了准备飞机发射的复杂性。总的来说,测试期间得出的结论与美国人在50年代进行的测试结论相吻合,导致了该项目的缩减。
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