“0-2-1”的CS/LR17枪族
所谓“0-2-1”,就是“保险-全自动-半自动”的保险设计。
从2016年上届航展的NAR,到警展,再到本次航展,CS/LR17枪族的演进路线有目共睹,关于修改的细节,光从外形上来看非常明显。先是上届航展卡其色涂装KeyMod护木,而后警展出现有细节调整使用M-LOK护木,航展出现的则是握把与下机匣过渡段,有个折线。
上届航展的NAR,河马曾经直播过,不过直播录像就丢了那天下午的,太遗憾了。不过从这图能看到,当时这把枪的快慢机,还是180°行程
对于武器的审美,千人千面,河马就不说了。而珠海航展,毕竟不是轻武器展,我倒是很想看到武器改变配置的具体操作。除了之前央视财经频道里展现的一鳞半爪(还是NAR状态),并没有相关细节可看。
警展时的CS/LR-17,我觉得这个状态更好看,当然审美是因人而异的
唯一要说的,是90°快慢机行程,即保险-自动-半自动设定(以下简称021)。我们的设计,可以说是源自56冲。021的设计,与西方常见的012相比区别很大,021的考虑,是源自卡拉什尼科夫一个老兵的思路——从携行向射击转换时,
第一时间打的是半自动,等脑子足够清醒打出来的才是全自动。
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