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山猫全地形车族已枝繁叶茂

笔者不禁联想，若是小说《国家意志》中，我军能把这样一支品类齐全的轻装高机动部队，预先投送并部署在奎达的机场外围；那么印军精锐对机场的进攻也将遭到极大的扰乱，野狼獾老师也就不必安排我军和老巴那么多精兵悍将在这里酣战N章了。

壮哉，89-120！壮哉，老机修工！（系指小说《国家意志》的情节）

总的来说，如果以轻步兵为主的传统空中突击力量，是一把锐利的小刀；那么配备了“山猫”家族各类变形车，尤其是新一代车载武器的空中突击部队，则是一只涂有毒剂的小刀，刺入体内带来的将是远大于创口的伤害。

哪怕在外贸客户经常需要面对的非机降应用环境里，这种装备的隐蔽性以及火力提升便利性，也要胜过他们熟悉的“皮卡部队”，足以成为一支奇兵。

当然，自己是不会舔的

说了这么多，我军自己的空突部队（包括一些特种部队）目前对“山猫”的应用还是比较初级的，那些琳琅满目的重武装“山猫”，能否进入自用序列还待观察。之所以要在航展上把它们一股脑儿展示出来，更多也有兵装集团自有底盘有限、需要使用“山猫”平台展示各类车载武器的因素。

但“山猫”平台的系列化，同样促进了兵装集团研制的武器火力单元自身的轻量化，使得大中小口径火炮、导弹以及电子装备的适装范围极大扩展。同时，这些轻量化效果明显的车载武器装备，也为将来无人作战平台的发展提供了良好的技术支撑。

在本届珠海航展上进行飞行表演的米-171A2直升机，是这次航展上不多的斯拉夫元素

说一千道一万，要想充分实现山猫对“山猫”部队的设想，那么能装得下“山猫”的直升机，还是得多多益善才行啊！看着几个空突和陆航单位在使用“山猫”时，还得靠着咱们零打碎敲引进的那些大尾门“河马”（而且由于其机舱高度问题，部分重武装“山猫”还不好说能不能运），山猫的心里啊，总不是滋味。

期待已久（首飞也有日子了）的直-8宽体啊，你在哪里？

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