台湾空军首批F-16V下线

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2017-12-28 14:49:23

12月26日中国台湾媒体报道,汉翔公司(AIDC)自行升级的首批4架F-16V完成改装,美方试飞员已抵达台湾,装备在2018年初试飞该机,F-16机队的全面升级计划将在2022年至2023年间完成。

2012年,台湾耗费38亿美元巨资启动“凤展专案”,升级144架正不断过时的F-16A/B战斗机,但由于洛克希德·马丁公司在软件系统整合上出现问题而导致进度延误,美方和台湾汉翔公司紧赶慢赶,才最终按照原计划在2017年年底前完成首批4架F-16V试飞验证机的升级。

1992年布什政府同意对台F-16军售案,批准台湾购买120架Block 20 F-16A和30架F-16B,军售项目名称“和平凤凰”,总价值60亿美元。这150架F-16与从达索订购的60架“幻影”2000-5和自行研制的130架IDF一起用于接替台湾空军的F-104和F-5E/F。

台湾F-16是按MLU标准制造的Block 20批次,该机装备AN/APG-66(V)3雷达,宽视角HUD,数字式地形系统,GPS,夜视镜兼容座舱,新型模块化任务计算机、AN/APX-111“切鸟器”敌我识别装置等航电。台湾F-16最初的武器只有AIM-7M“麻雀”、AIM-9M/P4“响尾蛇”和AGM-65“小牛”导弹。2004年从美国购买了120枚AIM-120C-5和54枚AGM-84“鱼叉”导弹。

这批F-16A/B在上世纪90年代开始服役时,一度对解放军空军形成巨大压力。当时我国才开始引进苏-27,空军主力战斗机还是歼-6和歼-7,连歼-8也只有很少数量。但三十年河东三十年河西,随着解放军现代化步伐的加快,中国空军已经装备了歼-10、歼-11、苏-35、歼-20等大批先进战斗机,对台形成压倒性优势,现在轮到台湾空军着急上火了。

在这种压力下,台湾成为洛马公司F-16V升级方案的启动用户。F-16V是洛马公司提出的一个面向国际市场的计划,在2012年2月的新加坡航展上首次宣布。该公司表示F-16V构型既可以是全新的飞机,也可以被用于升级现有飞机。

F-16V升级的核心是APG-83可变敏捷波束雷达(SABR),这是一种先进的有源相控阵雷达,许多组件与F-35的APG-83雷达通用,能同时以空空和空地模式工作。生产商诺斯罗普·格鲁曼称这种雷达在探测距离、分辨率和灵敏度上能与F-22“猛禽”的APG-77和F-35“闪电II”的APG-81媲美。

“凤展专案”除了对机身进行升级外,还包括新型干扰吊舱、瞄准吊舱和各种新型武器,如AIM-9X“响尾蛇”、CBU-105智能集束炸弹、各种激光和GPS精确制导弹药,甚至还为F-16购买了Have Glass II吸波隐身涂装。2017年,美国又批准向台湾出售AGM-88B高速反辐射导弹(HARM)和AGM-154C联合火力圈外武器(JSOW),这两种弹药将提高F-16的防空压制能力。

2014年3月,台湾空军向洛克希德·马丁公司提供了两架F-16战斗机进行F-16V升级和改装。2015年10月16日,首架F-16V 93-0702从沃斯堡海军航空站联合后备基地首飞。剩余142架F-16都由汉翔公司在台湾升级,预计将以每年24架的速度在2023年之前完成。汉翔公司为此在台中沙鹿兴建了专用的23号维修棚厂,生产线最多可容纳24架飞机。首批4架F-16A/B在2017年初进厂升级。

虽然台湾空军吹嘘升级后的F-16V能凭APG-83雷达对抗歼-20隐身战斗机,但这在军迷眼中无疑就是个笑话,因当年我们也是这样吹嘘歼-8II可以力挑F-22的。台湾《中时电子报》一语道破天机,原来台湾空军的战术是让F-16V“利用台湾多山地形反制歼-20的超视距能力”,指望“大陆机载雷达俯视能力较差”,避免被歼-20在200公里上用“霹雳-15”远程空空导弹先发制人发动机攻击。

台湾空军的想法无疑是痴人说梦,横亘在五代机和四代半之间隐身鸿沟是永远无法通过升级相控阵雷达跨越的。对于歼-20来说,面对F-16V时的空战战场是单向透明的,能在很远距离上就能发现对方,F-16V的先进雷达此时仍然是高度近视,恐怕直到被击落时还不知道发生了什么事。

在美国政府的对外军售项目规划中,台湾F-16V的假想敌是同样装备有源相控阵雷达的歼-10C,想对抗歼-20?远远不够格。

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