来源:中国空军网
作者:杨子立、缑城、刘其涛
天气少云,偏北风5级。1月13日,这天西北某机场寒气袭人,冷风入骨。
“计时起飞!”9时50分许,随着指挥员一声令下,绿色信号弹划破湛蓝天空,两架战机同时发动,快速飞向预定空域,战机的轰鸣声瞬间响彻大地,西安飞行学院某旅今年新大纲高教机编队飞行训练就此拉开大幕。
该旅针对部队面临调整改革,工作头绪多、人员思想活跃、精力容易分散,影响新年度部队顺利开飞的不利因素多的特点,认真学习贯彻空军训练安全工作专题会议精神,组织召开新年度训练形势分析会,细致摸清飞行员的技术底数,狠抓新年度开飞准备质量。各飞行大队积极开展技术研究和特情处置演练活动;强化飞行员航理和法规等知识的学习,并采取随机提问、日练一题、网上点将、座舱实习等形式检验理论学习效果;旅里还明确规定:凡航理法规考试达不到95分者一律不准进入座舱实习、凡座舱实习考核达不到5分者一律不准参加新年度开飞。
在现场,电源车、加油车、牵引车等各式车辆往来穿梭,充气充氧、装填加挂,机场上机务官兵全然不顾天气的严寒,细心进行保障。少顷,空中传来轻快的嘶鸣,只见两架编队战鹰按照规定程序,在通场后迅速分离,并逐渐消失于天际。
笔者注意到,当天11时45分许,完成第一轮计划任务的飞机陆续返航后,旅训练质量监控小组第一时间通过判读飞参,深挖细查每个飞行架次和人员存在的问题及薄弱环节,严格把好质量关,为确保部队新年度顺利开飞打下了坚实的基础。
空中编队密切协同。
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