那么弹射座椅研发的技术难点在哪里呢?为何俄式弹射座椅在大多数时候比美国的弹射座椅可靠度还更高?这就是在于弹射座椅研发的综合技术难度非常高。弹射出舱技术涉及面非常的广。弹射的小火箭推力太大不行,加速度太大会直接损害飞行员的脊椎和颈椎,即使弹射出来,也会造成伤残而无法再升空。弹射火箭的推力太小也不行。太小会造成穿壳困难,弹不远而被飞机尾翼等撞上。还有非常关键的,弹射座椅的触发装置,要确保常年的高可靠性,既不会自己突然爆炸,也不会拉了弹射手柄而没有反应;还要座舱盖确保提前几毫秒先炸掉。即使弹射出来,技术也没完;还要确保在绝大多数姿态和速度下,降落伞可以安全的弹开。因此一个小小的弹射座椅,技术非常复杂和高端,和航天上用的高精度火工品一个档次。不是一般国家可以全部掌握的。
三哥空军最近40年,大约坠毁了1100多架各种飞机,平均一年在25架以上。2019年三哥空军除了按照概率的正常坠毁。还直接战损了好几架飞机。目前已经到了下半年,看来三哥空军还是要达到今年坠机20架的基本任务指标。
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