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鹊巢鸠占舾装位置,这是要不回厂直接服役

从2017年下水以来,除了出去试航,国产载机大船就从来没有离开过建造了他的北方船厂的3号专用干船坞的舾装码头。而且国产载机大船在这里完成了一年多的舾装工作,并且进行过多次的系泊试验。应该说这个位置,2年多来,绝对是首艘载机大船专属的“地盘”。自从载机大船开始成型,这个位置就几乎没有被别的舰船哪怕占据过一天。即使89舰长期陪同在码头上,也不过是长期停靠在更靠里面的泊位上。而辽宁舰回娘家进行中修,入坞前后,也是横向停靠在3号船坞的门口泊位上。大家都不敢和国产首艘大船“抢位置”,可见他的地位之高。另外还在于这里的舾装设施完善。旁边有专门的200吨以上级别的大型舾装塔吊,舾装码头本身也比较宽阔,各种设备上舰和物资运输方便。另外这个泊位旁边的水域开阔。

没有航道行船干扰,水深足够,而且掉头出海方便。因此2年多来一直是国产首舰的专属VIP位置。不过这点两天,却被发现这个VIP贵宾位,却明显是被一艘052D给鹊巢鸠占了!这还了得。不过仔细想想也不奇怪。因为国产首舰从8月1日当天就第7次出海了。到今天已经是第13天了,居然一直没有回来!过去的6次试航,从来没有超过10天的记录。就算当年的辽宁舰的历次试航,在瀚海狼山的记忆里,似乎也没有过这么长的时间。难道这在暗示:国产首舰这次所谓的第7次试航,并不是单纯的试航,而是以实际入列的姿态进行的出海测试?最近有外国商业卫星拍摄到他已经在外海完成了最大速度和最小转弯半径的漂移测试。一般来说,能够如此顺溜“玩耍”的大舰,都已经进入了极高的整备度。距离真正服役也不过一个上号的差距。