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美国很犹豫，高通很着急：这个领域再不行动就要落后中国了

美媒称，据高通公司称，中国制定5G网联汽车通信标准的计划，有可能使美国在自动驾驶汽车商业化浪潮中落伍。

据彭博社7月30日报道，“当西方世界还在为标准的长期路线图举棋不定之际”，中国将会“先于我们一大截以此挽救数以百计、乃至数以千计的生命”。高通高级副总裁帕特里克·利特尔在接受采访时说，“如果我们能够达成统一标准，我们便可实现更加快速的部署，并因此而节省大量的金钱和大量的时间。”

报道称，高通和其他100多家公司如今正在力促全球监管机构采纳一种名为C-V2X的基于5G的蜂窝车联标准。这一技术将使得车辆与相关设施可以随时相互发送实时交通数据，并由此减少事故的发生。竞争对手公司则在倡导一种基于Wi-Fi的标准，寻求开拓一个汽车电子数据传输市场，而根据IHS马基特公司的估算，这一市场的规模到2025年有望达到92亿美元（1美元约合6.9元人民币）。

据报道，高通阵营的支持者坚称C-V2X速度更快也更可靠，而包括顶级汽车芯片制造商恩智浦半导体在内的另一阵营则分辩说，现有基于Wi-Fi的名为DSRC的技术已经够好了。通用汽车、福斯汽车和本田汽车都是DSRC技术的拥趸。

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