之所以仍然搞滑跃,真实的原因,说到底还是俄方对自家的弹射器,仍然很没有信心。虽然在苏联解体前曾经试验过蒸汽弹射器,但是从来没有实际弹射过哪怕任何一架飞机。别看当年的苏联能制造出蒸汽弹射器,现在的俄罗斯还未必能够重复当年的技术。尽管克里米亚半岛的试验场,俄方目前已经“收复”。还有一个很大的原因,在于俄罗斯方面对弹射型飞机需要的强机体结构和强起落架设计同样没有经验,这方面也要从头开始搞。这费用就海了去了。何况前苏联和俄罗斯也从来没有对任何舰载机做过落震试验。这导致为三哥海军定做的几乎所有米格29K舰载机都存在严重的结构强度不够的大问题。飞几个起落就已经松散了。不单单是起落架结构强度不足,而是整架飞机都存在结构强度不足。一旦所有舰载机都要用弹射,就必须要彻底解决弹射飞机的结构强度问题。
现在俄方明显就是想在设计和制造上能省一点算一点,只准备突破涡桨固定翼预警机的弹射结构,而继续用现成的苏33的强度设计,能确保滑跃起飞和拦阻降落就行了。其实这种做法,一旦真正开始,也解决不了任何系统性问题,想省钱反倒会陷入更多的麻烦。何况俄方建造新航母的干船坞到目前也没落实。
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