舰载机起降,给飞机设计带来了巨大的麻烦,这也是造价猛涨的理由
而且为了应对高速降落要求,飞机主起落架和前起落架都做了加强 ,其中前起落架支柱做的更强壮,单轮起落架改双轮,主起落架轮胎没改,但是增加了胎压,而且减震器支柱行程更长了,飞机机翼和尾翼都增加了折叠设计,这些设计增加了很多零件,而且还包括液压折叠装置。
苏33舰载机降落通过尾钩拉钢索停止,需要增加尾钩和尾钩放下和收起装置,而且增加尾钩后,必须将尾钩的几十吨拉力转移到机身主框架上,所以还必须加强后机身,否则,一拉就断成2节,不堪设想。
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