首页 > 军迷评论 > 正文

中俄合研重型直升机民用型2032年交付 军用型将更快

对于国产作战飞机来说不存在取证交付这个说法，它遵循军用作战飞机标准和规范，按照国产军用作战飞机研制程序发展，它的试飞也由国家试飞中心和空军负责，军用作战飞机交付之前需要通过设计鉴定或者设计定型，这些工作由国家和军队相关机构负责，当然也有例外，例如国产歼-10战斗机在设计定型就曾经小批量交付部队试用，不过批量生产交付部队还是要等到设计定型或者鉴定之后才能进行，从这个角度来讲中俄联合研制重型直升机军用型只有设计定型，没有取证交付这个说法。

相比较之下，中俄联合研制重型直升机民用型号则要遵循中国民航CAAR-29R1适航规章进行研制，中俄联合研制重型直升机属于这个规章A类旋翼航空器，这类旋翼航空器起飞重量大于9800公斤、座位超过10座，为了提高直升机研制进度，型号研制的时候民航审查代表会提前介入研制工作，参与各阶段评审，直升机试飞由民航局进行审查试飞，然后取得型号合格证，然后还要取得生产许可证，才能进入民航市场，所以民用型才有取证交付的说法。

直-9军用型

H410直升机则是民用型

APP访问

下载APP

登录