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中国海航疑接装多架轰6J 加装受油管可挂载鹰击12

疑似海军轰-6J的卫星照片

通过一次空中加油，轰-6K/J的作战半径可以延伸40%，粗略估计可达4000公里以上，完全覆盖整个第一岛链；两次空中加油的话则可在第一、二岛链之间的西太平洋深处游刃有余地巡航。别说目前已经实现绕飞的宝岛，即使是隔壁邻居岛国，也或许能够像俄罗斯图-95绕飞一圈那样“盘它”。

除了增加航程和作战半径，空中加油还能够大幅提高战区内巡航时间，提高轰炸机对地面时间敏感目标的实时打击能力。根据美国轰炸机在伊拉克、阿富汗等地的实战经验，在中国可能面临的未来战争中，在取得战区制空权之后，载弹量更大、留空时间长的轰炸机，将是对伴随地面部队向前推进的最有力的空中火力支援平台之一。

好马需配好鞍，要想真正发挥轰-6K/J等型号的空中加油能力，就必须有载油量更大的空中加油机。现有的轰油-6跟轰-6K/J属于同一平台，载油总量没有太大区别，给歼-8、歼-10加油尚可，但肯定是喂不饱轰-6K/J的。引进的伊尔-78加油机数量很少；因此唯一能指望的选择，只有运-20改装而来的空中加油机。待到运-20加油机服役，将成为轰-6K/J的优秀伙伴，届时中国轰炸机部队的远程打击能力将再上一层楼。（文/妹子杨）

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