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造10万吨以上的大船，需要特殊钢板和焊接工艺

生产4000毫米的船用钢板必须需要4800毫米以上的轧钢机；而生产5000毫米宽的超级钢板需要 5500毫米超级厚板轧钢机！当前，某国5000毫米以上的宽厚板轧机，已经有十多台，并且从2012年开始出口！占全世界超级轧机的一大半。从现役超级轧机的数量看，已经被两个国家完全垄断。因此当今能造8万吨以上航空大船的国家也就这两个。第三家在当今地球上，未来30年都不用想！

当然这样说，有人肯定是不服气的。比如某个航母下水三次的国家就认为，超级轧机算神马！我们不用说5000毫米的，2000毫米的都没有，也没耽误造飞行大船。不会直接轧钢，还不会买吗？下水三次的那艘飞行大船，不就是从俄罗斯买的专用圆头钢吗？当然，俄罗斯现在也没有5000毫米超级轧机，因此钢板的规格也比较小，焊缝更多是少不了的。

加上船厂工人经验也不足，不就是龙骨有点开焊嘛。这也不算什么，毕竟该国的目标已经定位在了6.5万吨的另一艘航母上。现在4万多吨的这艘，开焊就开焊了吧。不交学费怎么会拿到毕业证？某国什么都要自力更生，根本不知道世界上还有服务外包这条捷径！建设周期长点更好，越往后拖，技术越先进！6.5万吨的这艘焊缝再开裂，就直接上马13万吨的！

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