俄罗斯的苏-57页采用了鸭翼,只不过和机翼融合设计了,图为其鸭翼转下来的样子,清晰可见其气动设计。
因此,如果我们按照沈飞的思路研发,倒是非常成熟的设计,而且也是一个可以快速实现的思路,但是获得的飞机却只能是一个隐身不如F-22,机动不如苏-57,整体作战能力可能无法和现在的五代机对抗,这样的五代机并不利于我们未来赶超技术,因为后发国家要赶超先进国家,必须在立项的阶段就确定好技术性能,否则一旦服役,20年的主力战斗机,变都不能变了,就这个性能,何谈超越。
美国五代机的技术验证机。
在正常翼面上增加鸭翼,增加了雷达反射面,影响隐身,但是如果是采用抬式布局,鸭翼后只有主翼,没有尾翼,那么翼面没有增加,鸭翼的转动可以减少和防止雷达反射,美国也曾经想要研发这种布局的五代机。
要知道沈飞一直以来就受苏系战斗机的设计思路影响很深,沈飞当年就是在苏联的援助下建立的,所生产的战斗机也要么是苏联技术转移而来的,要么是沈飞根据协议组装生产的,要么就是在苏系战斗机的基础上自己逆向研发出来的,就算是自己创造性开发的飞机,实际上也结合了苏系战斗机的设计理念。典型代表就是苏-27SK的组装--逆向仿制歼-11A--改进发展歼-11B--创造性开发但是结合苏系理念的歼16这个研发的脉络。
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