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美国海军考虑把下一代航母的满排扩大到15万吨

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比如过去说尼米兹后期批次的满排吨位已经过了10万吨，实际上也是短吨。真正首次过十万吨的航母只有福特级，对外公布的11.3万吨的短吨，换算成国际公吨等于10.25万吨。

福特级现在使用两个并联核动力反应堆，每个反应堆的稳定输出功率为34万千瓦，2个反应堆就可以为整艘航母提供高达68万千瓦的总功率输出，在保证30万马力轴功率的同时，还能至少提供超过10万千瓦的稳定电力供应，这使得福特级对包括轮机舱在内的所有航母的3000个舱室，都可以提供24小时的空调！这在军事史和航海史上都是头一回，大大改善了福特级的工作环境，提高持续作战能力！

实际上，用两台A2B反应堆，对只有10.25万吨的福特级来说，有点功率过大，形成了能力上的浪费。核动力航母沉重的防护体系和循环系统，占据了很大的下层舱室空间，并且导致平均吃水，在飞行甲板和机库面积差不多的情况下，比等空间的常规动力航母深1.2米以上。吃水深了自然航行阻力变大，这也是一种能源的浪费。而福特级的机库和飞行甲板总面积，仅仅分别比小鹰级各大出了不到300平米，增加的战斗力可以用微乎其微来形容。

若是换个思路，用同样的核动力功率和同样多的操作人员，把航母的吨位放大到满排15万吨左右，那么现有动力能源和航速完全足够，但载机数量可以再增加50%，这样等于战斗力也扩大了50%。只建造2艘航母就可以顶过去建造3艘航母用，建造和维护费用也低。15万的航母吃水只比现在的福特级大不到2米，大多数现有航道和港口都可以承受，或者再深挖一点。但是现在白宫和国会都准备大砍军费预算，这个方案，弄不好墙里开花墙外香！

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