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美国战斗机设计的真正巅峰之作，应该是YF23

2018-11-13 19:05:53

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YF23在使用YF120引擎时，原型机不开加力的巡航速度就可以轻松达到惊人的1.8马赫！要知道这个速度，F16开加力都做不到！至于所谓晚出生20年的F35肥电，更是连想都不用想！YF22速度超过2马赫，其机身上的隐形涂层就会脱落！而YF23则完全没有这样的顾虑！高速飞行时，YF23隐身性能也明显优于YF22，这得益于YF-3更加前卫的设计外形和设计理念。YF23无论是极限速度、极限高度、隐身性能都达到了那个时代的巅峰！

但当时美国空军的高层目光短浅，并且严重的被场外因素所左右。YF22设计和游说团队中，有波音的人，波音的上层公关实力有目共睹！但是让波音想不到的是，自己帮了洛克希德，最终却也基本被踢出了下一代战斗机市场，只能说是自作自受。

这种明显不考虑性能，而更考虑后台实力的竞标失败，YF23研发团队有一万个不服气！但是后来连公司平台都没有了。YF23一共只有生产两架原型机，其中一架进了博物馆；另一架似乎连翅膀都被拆掉了！诉苦都找不到地方！

实事求是的讲，按照美国人自己提出的隐身战斗机的4S理论，最终真正能全面达到的，就是YF23和我们的歼20。中方在研发和装备歼20的初期，新一代大推技术显然落后美国相当一段距离，这就逼迫着我们的设计师采取非常规布局的措施来达到最终极高的指标要求。没想到却歪打正着，不但完全满足了5代机的要求，而且可以探索性的测试一些将来6代机才能涉及的技术。现在美方6代机的部分方案也带鸭翼就是明证。