我们从九十年代开始引进组装SU27,到现在已经接近30年,并且自己搞了几个型号,比如歼15、歼11B/D和最重要的歼16。但都没有在苏27的外形基础上进行大的改动。这种升力体加静不稳定的设计,进一步升级的风险可能比新设计一架还大,可以说挖掘潜力有限,在歼20已经量产的情况下,国产苏系列战机气动外形再大幅升级没有必要。
中国海空军对敌打击机群,过去只有90多架苏30系列和200多架飞豹。苏30系列已经引进二十多年,航电设备已逐渐落伍;飞豹已经停产,其基础就是个二代半。飞豹不能射中距弹,就是个轰炸机,一旦格斗就会吃亏。因此在发动机不再受限制的情况下,歼16的迅速生产就是当务之急。
今后的作战,火箭军先犁地。再由歼20和无人机当空中先锋,扫除敌人的空中主力和地面指挥中心后,大批歼16突入纵深轰炸攻击,以发射防区外精确制导武器为主。歼16装备有源相控阵雷达,自身带大量中距弹,机动能力相当强悍,即使遭遇少量残余的敌机也完全可以进行先发制人式的空战攻击。作为炸弹卡车模式,最大可载弹12吨!具备1500公里以上的作战半径,38吨的最大起飞重量。这么大的体量还能格斗空战,能力在全世界也是数一数二。
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