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歼20年产量可能已高达40架！但仍不能掉以轻心

早在2011年，西飞就建成了中国第一条飞机总装脉动生产线。这一技术为西飞快速大量生产运20飞机奠定了基础。在运20进入部队小批试用取得良好效果后。运20在2017年左右已经进入快速生产阶段。到2018年6月，西飞试飞机场就出现至少10架刚刚下线的运20运输机。1年生产的数量相当于前两年的2倍！

2016年11月，成飞“飞机多站位式总装工艺流程构建”项目曝光，这被解读为成飞歼20的脉动生产线。按照专家的分析，这1条线的歼20年产量，理论上可达到40架以上！

虽然如此，但目前的状况仍然不能掉以轻心！F35的生产线目前已经有3条。包括洛·马公司沃斯堡工厂、意大利卡梅里总装厂、日本名古屋总装厂。除了美国沃斯堡的生产线。意大利和日本生产线产量还很低。F35的总产量 95%以上，都在美国沃斯堡生产。目前在总装线上的F-35还有126架！

去年F35各型交付量是66架。今年预计91架。之后逐年提高产量，到2021年，年交付量将达到100架。

更关键的是，F35生产量没有提高的主要原因不是美国方面的生产能力。而是因为研发进度延误。全速率生产合同迟迟没有签订。因此也没有办法投入全部产能。

因此即使我们歼20的实际年产量达到了40架，在不考虑发动机的供应链的因素下，仍然只有未来F35年产量的一半还少。因此歼20还需要多上几条脉动生产线！

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