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日本加紧制定无人机标准，中国已领先太多

日本国土交通省2018年度将开始讨论能否在城市地区飞行无人机。在城市中心，无人机需要避免与电线杆和大楼等发生碰撞，因此将讨论制定可飞行无人机的机种认证制度和操纵员资格制度等。此外，还将讨论无人机是否侵害个人的肖像权和土地所有权。

报道称，围绕无人机商用化的国际竞争日趋激烈。中国和法国被认为在制定无人机视线外飞行标准方面领先。据三菱综合研究所透露，中国把允许视线范围外飞行的无人机限定为“机体重量4公斤以下”。这似乎正在成为中国最大无人机企业大疆创新（DJI）掌握全球7成民用无人机份额的原动力。

报道称，美国总统特朗普2017年10月签发总统令放宽对无人机的限制。尽管美国此前原则上禁止在视线之外和夜间飞行，但允许各地方政府放宽规则。美国之所以放宽限制，除了亚马逊等企业的呼吁之外，还意在对抗中国。在日本国土交通省的研讨会上，有专家指出“此前美国行动迟缓，但在特朗普政权下，（无人机）商业化有可能迅速取得进展”。

报道认为，如果视线外飞行取得进展，在日本国内，企业的商机将会扩大。日本邮政和电商企业乐天正推进无人机的验证试验和试验飞行，富士通等正推进讨论发生灾害时利用无人机进行信息共享。日本地方政府的需求也很高，有声音期待把无人机用于桥梁和输电线等基础设施管理。打算从上空拍摄高精度图像，提升维护检查工作的效率。

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