△2016年12月06日,上海浦东机场站进站区摆设的磁浮列车模型/视觉中国
专家组认为,课题组提出的高速磁浮交通系统采用成熟的常导技术和具有我国特色的永磁电磁混合悬浮技术组合的技术方案,技术定位准确、技术路线正确、主要技术指标具有创新性和先进性,技术方案可行,一致同意通过评审。
此外,专家组表示,目前高铁的最高运营速度为350公里/小时,航空巡航经济速度为800~1000公里/小时,时速600公里高速磁浮交通系统可以填补高速铁路和航空运输之间的速度空白。
2020年研制出时速600公里高速磁浮样车
高速磁浮既可用于长途运输,也可用于快捷通勤,尤其适用于三种交通运输模式:
△高速行驶的上海磁悬浮列车/视觉中国
据高速磁浮课题负责人丁叁叁介绍,按课题计划,2018年将研制一节样机,2020年研制出时速600公里高速磁浮样车,并完成5公里试验线验证,进行集成示范,为实现高速磁浮工程应用和产业化奠定基础。
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