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晚清铁路交通事故频发 老照片记录的现场很惨烈

晚清铁路交通事故频发 老照片记录的现场很惨烈

19世纪欧美各国争相修建铁路时，大清帝国却在内部激烈地争论要不要修铁路。从1860年代中期直到1880年代末期，用了20多年的时间，朝廷才认识到兴修铁路的必要性。

1889年，慈禧下发懿旨，明确了修建铁路的战略目标，并指定由海军衙门主持相关事宜。

等各条铁路陆续建成通车，一个现象出现了：铁路交通事故接二连三发生。这在清末时期的中外报刊中常有报道。

顺德府火车出轨事故现场之一。

本文所选取的照片，就是英国《泰晤士报》记者莫理循拍摄的京汉铁路直隶顺德府（今邢台）境内的一次火车出轨事故。他所著的《莫理循眼里的近代中国：目击变革》一书中录有这一事故的几副照片，但没有介绍故事发生的具体时间和详细情况。

莫理循用镜头记录了清末的铁路事故，难得一见，是珍贵的第一手资料，但很遗憾没有留下足够的文字信息。我们参考当时媒体对此类事故的报道，可以对相关细节做深入了解。

顺德府火车出轨事故现场之二。

1904 年 《济南报》 第22期报道：“本月初一日上午十一点半钟，慢车由张店来省，在东关七里铺地方出轨，坐客共伤五人，车头及客车共毁四辆，火车上执役人等无一伤者。”

1905年《山东官报》第76期报道：“二十六日高密县姚大令来电：西来火车行至潍境出轨，碰坏煤车三辆、轨道二百余米，索性人口并无伤损。”

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