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晚清铁路交通事故频发 老照片记录的现场很惨烈

晚清铁路交通事故频发 老照片记录的现场很惨烈

19世纪欧美各国争相修建铁路时,大清帝国却在内部激烈地争论要不要修铁路。从1860年代中期直到1880年代末期,用了20多年的时间,朝廷才认识到兴修铁路的必要性。

1889年,慈禧下发懿旨,明确了修建铁路的战略目标,并指定由海军衙门主持相关事宜。

等各条铁路陆续建成通车,一个现象出现了:铁路交通事故接二连三发生。这在清末时期的中外报刊中常有报道。

顺德府火车出轨事故现场之一。

本文所选取的照片,就是英国《泰晤士报》记者莫理循拍摄的京汉铁路直隶顺德府(今邢台)境内的一次火车出轨事故。他所著的《莫理循眼里的近代中国:目击变革》一书中录有这一事故的几副照片,但没有介绍故事发生的具体时间和详细情况。

莫理循用镜头记录了清末的铁路事故,难得一见,是珍贵的第一手资料,但很遗憾没有留下足够的文字信息。我们参考当时媒体对此类事故的报道,可以对相关细节做深入了解。

顺德府火车出轨事故现场之二。

1904 年 《济南报》 第22期报道:“本月初一日上午十一点半钟,慢车由张店来省,在东关七里铺地方出轨,坐客共伤五人,车头及客车共毁四辆,火车上执役人等无一伤者。”

1905年《山东官报》第76期报道:“二十六日高密县姚大令来电:西来火车行至潍境出轨,碰坏煤车三辆、轨道二百余米,索性人口并无伤损。”

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