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绝版F22A又来一个脸刹车

2021-03-19 19:58:58

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绝版F22A又来一个脸刹车？

首先为何说是绝版F22A？道理也很简单。毕竟F22A在10年前就已经全部停产了。经过这些年来的各种事故和消耗。F22A机体完整的肯定也没有当初刚刚停产时的187架了。至于能飞上天的？目前从各方面判断，恐怕连87架这个余头都未必有；而能飞上天的，与还能打仗的；又是两个不同的概念。因此到目前为止，还有作战能力的F22A机群的真正数字已经是一个谜团。瀚海狼山（匈奴狼山）个人研判认为，目前还有作战能力的F22A机群数量的最大上限，很难超过60架这个数字。毕竟某种飞机的生产线停产十年后，还能实际操作，保持基本飞行能力的很难超三分之一；而停产15到20年以后，还能飞上天的往往连15%都没有。现在说F22A还有60来架能够升空作战，其实已经还是很给面子了。实际上大部分F22A，已经成了专业的零件捐献者。

专门为还能飞的少量F22A提供从本机上拆下来的零部件。前2年超强飓风正面袭击在佛罗里达的F22A基地。居然有超过50架之多的F22A不及时飞走！被迫躲在破破烂烂的机库中被飓风吹破而最终砸中了十几架之多。按说这种损失是很不应该的，毕竟飓风只能影响沿岸地区；而且飓风从预警到最终来袭，中间至少有好几天的时间。这50多架F22A完全可以编队起飞，到内陆机场躲避就完全没事了。50架都躲在机库里不走，只可能有一个答案。就是这50架以上的F22A早就被拆得七零八落，外表看起来还是蛮像回事。而内部的零件恐怕已经少了一小半。这种F22A早就完全丧失了飞行能力。成了摆在那里的样子货，结果被一阵风就吹出了大破绽。除了风灾损失。F22A的各种飞行事故损失也是五花八门，有的是一旦飞到7500米以上，飞行员就喘不动气。