最近一段071型两栖登陆舰演习的视频引起军迷的关注,其中播放了这样一段镜头:726型气垫船载运05式两栖突击车,从071型登陆舰的坞舱内驶出,开足马力直奔滩头而去,抵达目的地后,05式突击车自行驶出,继续向登陆区域内的纵深目标发起冲击。
作为一款拥有强大动力和滑水式设计的两栖战车,05式突击车竟然依靠726型"野马"气垫船来载运,一些朋友认为这种方式未免有点多此一举,还有人认为,从视频画面中可以看到,05式在被气垫船送上岸的过程中,炮管和炮塔均处于锁定状态,应该是无法进行还击的,所以这样做也是浪费了05式依靠火力突击敌滩头阵地的初衷。
那么既然如此,解放军此举真的是多余的吗?答案当然是否定的!让两栖舰只,气垫船与坦克装甲车辆结合起来,或将成为未来我军两栖登陆作战的重要方式之一。
这样做的目的就是让登陆节奏更加紧凑,更快的将突击兵力送上滩头,在尽可能短的的时间内集中尽可能多的装甲力量,为缺乏重武器的海军陆战队以及空降部队提供火力支援。
先从渡海速度上来说,726型"野马"气垫船可达到60节的极速,而05式两栖车族虽然都有滑橇和喷水推进的先进方式助力,速度也比一般两栖突击车快的多,但也只能达到15节而已,两相对比相差四倍,也就是说,有野马气垫船的协助,05式两栖装甲营的登陆时间缩短四分之三,这对于实际作战而言意义重大。
再从作战方式上来说,现代登陆作战,防御方几乎不可能再把部队部署到滩头附近,除了招致对手的猛烈精准的打击之外得不到一点好处,明智的指挥官除了在滩头设置障碍物和雷区之外,会把有生力量都放到二线甚至更远的地方,保存实力打反击。
所以,我军可能要面临的问题不是滩头猛烈的炮火,而是如何迅速清除障碍物,集中优势兵力向纵深抢夺要点,或者集结足够的兵力建立稳固的滩头防御圈,抵挡对手发动的反扑。
在这种情况下,如果全靠05式自己的动力,以15节的水面航速去渡海恐怕不能满足需要,因此有必要让野马气垫船充当快速输送工具。
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