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中国商业卫星立功

近日，有外媒称，中国商业卫星拍摄到的公开照片中有印度科钦市的图像，其中就含有那艘一直停靠在该市船厂里面的国产航母“维克兰特”号，航母飞行甲板上的划线简直是一览无余。

从照片上看，这艘中小型航母的战机起飞点几乎要延长到了船尾，直接横擦进了航母的降落跑道。这就意味着，如果航母在紧急状态下，是不可以进行一边降落一边起飞这样的操作的，斜角甲板的布置意义就几乎完全丧失，还不如搞直通甲板呢！

图片：中国商业卫星拍摄的印度科钦造船厂的照片。

我们仔细地分析一下印度航母的飞行甲板情况。

“维克兰特”号航母是一个类似于直通甲板的斜角甲板，斜角出去的角度并不大，宽度也不大。由于航母排水量比较小，甚至要小于由基辅级航母改造的“维克拉马蒂亚”号航母，因此飞行甲板布局比较局促而杂乱，甚至不如我们075型两栖攻击舰飞行甲板顺眼。

“维克兰特”号有两条起飞跑道，汇聚到了跃升甲板顶端。

我用红圈标明，后面的是战斗机重载状态下使用的，前者是轻载状态下使用的。但是，这两条起飞跑道不能同时使用，仍然只能一架一架起飞，效率远低于弹射型航母。但这个还不是主要的，主要的是两条起飞线都位于航母左侧的降落区。

这意味着什么呢？那就是无论使用哪条跑道，航母都不能再进行战机回收作业。

图片：红圈中是两个战斗机起飞点，前面是轻载状态下使用，后面是重载状态下使用。

我们来比较一下印度从俄罗斯买来的二手航母“维克拉马蒂亚”号的飞行甲板，以及“库兹涅佐夫海军上将”号和“辽宁”号的甲板。

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