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直升机这块终于基本突破了

2019-10-12 19:02:29

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虽然类似飞碟的新型飞行器可以吸引注意力，但是在真正的反重力体制发动机彻底突破以前，至少还要老老实实的用当前已经成熟的发动机技术。在直升机上也是如此。因此飞行表演的17架直升机中，包含8架直10、5架直19武装直升机和4架直20多用途直升机。这里面最吸引人的自然就是直20通用直升机。从非常多的细节观察，直20确实已经达到了当代通用中型直升机的世界先进水平。是一架非常漂亮而且工艺精湛的优秀机型。做工相当的精细，堪称一件工业艺术品，相对于黑鹰通用直升机。出生晚了几十年的直20，显然运用了一体成型的蒙皮技术，整机的外壳缝隙非常少。不像过去的直升机满身都像是打了补丁。从各部分的细节看，直20的做工堪称和超跑一样的豪华，头部略尖而且上翘的“鼻子”。

将飞行雷达整合在里面，而下面可旋转的像一排彩色镜子一样的装置，是达到世界先进水平的激光防障碍雷达，可以全天候提前发现0.8毫米以上的所有电线和其他障碍物。通过打开的驾驶室门，可以看到所有仪表都是液晶大屏。已经没有了机械仪表。而直20也是第一种全电传操纵的国产直升机。还采用了振动主动控制、旋翼低噪声构型、高性能旋翼气动布局。直20的富裕功率强大，可满足上舰和高原使用的广泛环境。最关键的是，直20从蒙皮到发送机的所有零部件都是完全国产，因此产量将不再受到任何的限制。可以尽快的满足各方面对通用运输直升机的巨大需要。可见直20的量产和服役，基本代表了谁谁家在直升机这块已经率先实现了基本突破。今后就是需要增大产量，在关键的吨位更大的型号上实现进一步的突破。