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下水和出坞，这些细节值得关注

大英的航母也在下水后常年漏水，因此各项船坞内部在出坞前的全面检查还是很有必要的。如果万一发现有问题，就会推迟出坞。甚至再把水抽干，落墩后再进行补救。目前看来新船没有任何问题，自然是按照宣布的出坞禁航公告准时出坞了。国产翘头大舰在2017年出坞前，也是先坞内注水观察了24小时，没问题才正式出坞。而国产翘头的下水仪式，是在出坞当天举办的。这和过去倾斜船台下水同时，举办仪式的惯例一样。因此狼山也以为下水仪式要在26日进行。谁知这艘大船的下水仪式，居然是和美国航母一样，在开始注水的当日早上举办。等于打破了传统。按照西式的船坞内触水就算下水的方式庆祝。这其实也没有什么不合适的。只是让大家都当时没反应过来。现在仪式都很简单而热烈。而今天的出坞，则需要比较专业的操作，这样仪式本身和出坞操作互不干扰也好。

之所以提前办仪式，也许和市内船厂空间不够开阔有关。毕竟现在现场还有2号舰和后续3号舰的紧张施工，出水舾装的场地也不开阔，就没有必要把仪式搞的太大，简单热烈的庆祝一下，第二天出坞后还要忙着继续大干快上。很多人说怎么没看到二号舰？其实二号舰就在庆祝的队列身后，不过注水前位置特别低，但是可以看到船头截面的密封板，和当年女王级带水入坞时的密封板一样，说明女王级的密封板说不定也是从谁谁家原装进口的。目前2号舰已经施工到了机库以下部分。首舰出坞后，就看他是否按照狼山预测的换位置继续落墩施工了。

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