也正因如此,以色列空军近段时间对侵犯黎巴嫩领空已经"轻车熟路",贝鲁特国际机场的民航班机每天都要饱受其苦……
图为在贝鲁特国际机场上空的以色列空军F-35I战斗机。
而作为阿拉伯国家中的"对外窗口",黎巴嫩显然没有什么能力直接对以色列的侵犯说"不":即便英法美等西方国家能向黎巴嫩提供步兵战车、坦克等先进陆地装备,但在战斗机、防空系统等真正建立空防,乃至于建立国防的关键点上,西方从不会站在黎巴嫩这边。
既然如此,黎巴嫩也就并不打算给西方和以色列什么面子:在近期美国代表团访问黎巴嫩时,黎巴嫩总统就向代表团明确表示,黎巴嫩也反对美国对戈兰高地所有权的声明。
图为以色列-黎巴嫩的争议领土舍巴农场,已被以色列军事设施取而代之。
事实上,黎巴嫩和以色列一样有一块不起眼,但的确存在的争议领土,而以色列对这块争议领土的态度也完全相同:在联合国要求以色列撤出该地并物归原主的前提下,以色列永远对这份要求置若罔闻,反倒是对黎巴嫩方面日趋强硬。
而这些做法,可能最终会给以色列人带来意想不到的麻烦。
图为曾经辉煌的伊拉克铁路调车场,伊朗-伊拉克-叙利亚铁路网将重新振兴这一切。
简单而言,在咄咄逼人的以色列面前,原本把叙利亚踢到九霄云外的阿盟也已经站出来,抗议以色列和美国在戈兰高地上的单方面行动;而以色列对叙利亚领土上"伊朗目标"的不断袭击也并没有打垮伊朗,反倒催生了联通伊朗-伊拉克-叙利亚三个什叶派国家的铁路网计划……如果这样的形势继续下去,以色列就很快会回到被20多个阿拉伯国家孤立隔离的境地,届时以色列恐怕还要付出比现在更大的精力和代价,但还不足以维持类似眼下的和平……
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