其次,更耐人寻味的是,随行人员中有两名属于乌克兰国家安全局的人。俄军特种部队士兵在其文件夹内搜出了一份手写的笔记,其上记录了俄罗斯制定的刻赤-叶尼卡列运河通航时间和申报流程等信息。这说明乌海军这次行动不仅仅是要进入亚速海,还有一种抵近侦察的意味在里面,他们真实的目的可能并没有表面上说的那么简单。然而乌克兰人运气实在太差,偏偏碰上俄罗斯临时禁航,隐蔽失败只能硬闯,这才发生了上面一系列的追逐和撞击事件。
自从俄乌彻底闹翻之后,亚速海就已经成为俄罗斯实际上的内海,困在别尔江斯克的几艘乌克兰海军的破船根本无力,也不敢迎战俄黑海舰队。在该区域北岸,乌克兰拥有一段海岸线,也一直在寻求对亚速海的主权。但无奈自废武功,加上经济形势每况愈下,靠美国和欧盟援助,接济过活的乌克兰军队,只能偷偷摸摸采取小动作了。
此前在9月24日,乌克兰海军"顿巴斯"号指挥船和"科列茨"号拖船就曾通过正常的航行报备程序,在俄方允许下,顺利通过了刻赤海峡,驶向亚速海内的别尔江斯克港。这说明俄罗斯并没有想彻底堵死乌克兰。也让乌克兰某些人看到了可乘之机。
这起事件直接给俄罗斯以警示,对乌克兰的野心有了更高的警惕。如果此次乌方三艘船艇没有遇到阻拦,再次顺利通过刻赤海峡接近克里米亚大桥,则有可能让乌安全局确认俄方通航规律,在必要时刻采取特种战术,利用蛙人或微型潜艇击毁连接俄罗斯本土和克里米亚半岛的唯一的生命线,那样后果就十分严重了。所以从这个意义上来说,此次乌克兰海军其实是冲着克里米亚大桥而来,只是运气差了点。
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