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印度巨型火箭颠覆常识

但在这些由俄罗斯、法国、英国甚至美国提供的先进技术背后，GSLV.MK3最大仅能将10吨的载荷投送到近地轨道，远不及长征五号25吨投送量的一半。

图为发射升空的长征三号乙火箭，该火箭是中国目前地球同步轨道上的投送主力。

直观点说，起飞重量仅有460吨的中国长征三号乙运载火箭拥有12吨的近地轨道载荷投送能力，而GSLV.MK3在近地轨道投送能力劣于长征三号乙运载火箭六分之一的同时，体重却高达640吨。

若把其载荷和体重相除，我们就不免发现GSLV.MK3的运载效率低到了前无古人后无来者的1.15%。相比之下，俄罗斯同级别的“安加拉”大型运载火箭拥有3.22%的运载效率，而这一数字在体重相仿的美国SPACEX“猎鹰九号”大型运载火箭（不回收）上更达到4.15%，足可见印度人在GSLV.MK3上到底浪费了多少重量。

图为今年七月升空的B1047号“猎鹰九号”运载火箭。

事实上，印度网络社区上早就有图片和材料指出，在其它各国大量使用轻质（多是铝锂合金或铝镁合金）金属和复合材料缠绕织物制造火箭外壳、结构件乃至整流罩等部件的时候，印度GSLV.MK3运载火箭依旧大量使用最基础的不锈钢来打造，重量自然非常“感人”。

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