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为何敢冒险——歼20首飞前曾大改设计方案

为啥杨伟总师在首飞前忽然来这么一次“大动作折腾”?

原因可能在一个“死胖子”身上。

F35这个死胖子肥球,看着丑,但是应用了不少新技术

由于F35战斗机,为了大幅度捞钱弥补F22独家的亏空,拉全世界十多个小伙伴一起搞开发,所以对于技术研发,不是过分保密,从项目开始,设计理念,制造方法,隐身和气动操纵实验,各种设计细节和手法,不时会披露一些出来,这对于普通民众来说,无关紧要,但是对于飞机设计师来说,却也是一个很好的借鉴和印证的案例。

从歼20临门一脚大动作修改设计方案和要求,这也体现了总师的高度技术敏锐性,对于航空科技严重落后的我国来说,抓紧一切机会,采用先进技术,才能实现弯道超车,同时也体现了歼20原始架构的巨大潜力,而且更体现,总师爱读书爱学习,随时跟踪世界先进科技。

从这个意义上来说,总师杨伟也有了大家的风范,和苏27总师西蒙诺夫有一比。

苏霍伊设计局的“疯子”总师西蒙诺夫

说起苏27的成功,不得不提到一个人,这就是疯子设计师西蒙诺夫,苏27第一版T-10技术研制,临近批生产,却临时做决定,报废原有设计方案另起灶炉,他的“倒行逆施”,激起了空军,航空部门,苏霍伊设计局的集体反对,但是,他的道理就一个:你们要一架性能差打仗必输的飞机呢,还是要一款先进飞机稍微晚几年?

苏27设计直接针对F15,但是西蒙诺夫发现,F15性能被低估了30%