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中美对决白热化！美国要来中国建厂抢占市场

此话在美国车企身上得到验证。在贸易摩擦开始前，中国早已成为“轿车市场日益缩水”的美国的希望。但“中美贸易战”一开打，美国车商纷纷夹在缝里不得动弹。例如通用，既没能实现“为特朗普增加就业”的承诺，又因美国的“关税挑衅”，而差点丢了中国市场。

通用汽车去年第三季度财报显示，中国已连续多年成为通用汽车在全球最大的市场，第三季度中国销量占集团总销量比重为42.38%，增速达12.3%。

但在今年，通用汽车计划从北美进口至中国的汽车数量，仅约150辆。

目前尚不清楚通用汽车从美国进口到中国的汽车是否受到此次海关的“延误影响”。但事件的主角，福特公司，所面临的风险是最大的。

福特目前在中国市场销售的所有林肯汽车都是自北美进口。去年该品牌在中国销售54124辆汽车，同比2016年猛增66%。中国同样是其全球最大的汽车市场。

“汽车厂商靠库存一般可以支撑60天，推迟几天不太可能造成断货，” 咨询机构IHS Markit的亚太事务咨询部总监赵英智表示，“不过拖延时间拉长，就可能会带来较大影响。”

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